返回課程列表
JSSW01香港伍倫貢學院有條件通過

工商管理

營運及管理(榮譽)航空學士

Bachelor of Aviation (Honours) in Operations and Management

課程涵蓋航空營運、機場與航空公司管理、航空安全及物流,配合模擬訓練與行業實習,培養能分析並解決航空業實務問題的專才。

航空營運機場管理航空安全航空物流模擬訓練行業實習
01

先看懂這個課程

適合你,如果你

  • 對航空業(機場、航空公司、空運物流)的運作有興趣
  • 喜歡把流程、規則和數據整理成可行方案(對應課程標籤「規則歸納」)
  • 願意做方案策劃與跨部門協調(對應課程標籤「方案策劃」)
  • 英文閲讀能力尚可,能處理國際航空業的英文資料與規範
  • 不介意選修與實習偏向管理,而非駕駛飛機

可能不太適合你,如果你

  • 目標是成為機師/飛行員(本課程不教授飛行訓練)
  • 只對工程維修的技術細節有興趣,而不想讀管理與營運
  • 抗拒英文授課或英文教材
  • 期望課程以高深數學建模為主(本課程的定量分析比重有限)
02

你會學甚麼

你會學什麼

學習主題你會接觸的內容
航空基礎航空業概論、航空及物流學、飛機運作與航空系統概論 【官方資料】
航空營運機場營運、航空公司營運、空運貨運、航空安全與保安、飛行調度(Flight Dispatch)【官方資料】
航空管理空中交通、機場科技、人因(Human Factors)、業務連續性管理、策略管理 【官方資料】
定量與研究統計、研究方法、系統模型設計與模擬、畢業專題(Capstone Project)【官方資料】
實務體驗模擬訓練、行業實習(選修)、香港航空獎學金計劃(HKASS)【官方資料】

四年學習地圖

階段主要學習體驗
一年級航空基礎與通識(英文、中文、當代中國等)共同科目,建立航空業整體認識 【根據官方課程整理】
二年級進入主修核心:航空營運、機場與航空公司管理、航空安全;開始接觸統計與研究方法 【根據官方課程整理】
三年級進階航空管理(空中交通、機場科技、人因、業務連續性);可選修「行業實習 AVI3202」或「流動科技於航空 AVI3300」【根據官方課程整理|歷史參考|2019 課程編號】
四年級策略管理、系統建模,並完成畢業專題(Capstone Project, AVI4402, 6 學分)【根據官方課程整理|歷史參考|2019 課程編號】

方向、主修或組別

課程設有主修(Major),並無分設不同專修/主修方向;學生透過選修課(如行業實習或流動科技)調整學習重點 【根據官方課程整理】。本課程由科學院開辦,強調航空營運與管理的綜合能力,而非單一工程或飛行專長。

03

你會怎樣學

學習方式

【根據官方課程整理】 英文閲讀與寫作 ●●●●○ 課堂討論與表達 ●●●●○ 數學/邏輯推理 ●●○○○ 實務與模擬訓練 ●●●○○ 團隊/溝通協作 ●●●●○

強烈證據:課程明列模擬訓練、選修行業實習、畢業專題與小組協作,並以英文教材與國際航空規範為主;定量分析(統計、系統建模)佔一定比例但非課程主軸。

代表性課程

  • 系統模型設計與模擬 — Learn:用模型理解航空系統運作與瓶頸;Do:建構並測試流程模型;Produce:模擬報告或專題 【根據官方課程整理】。
  • 機場營運及管理/航空公司營運 — Learn:機場與航空公司的日常運作、排班與資源調度;Do:分析個案與營運情境;Produce:營運改善方案 【官方資料】。
  • 航空安全、保安及守則 — Learn:國際航空安全規範與保安要求;Do:檢視合規情境;Produce:風險與合規分析 【官方資料】。
  • 行業實習(AVI3202,選修) — Learn:在航空相關機構實地工作;Do:參與實際營運;Produce:實習報告 【歷史參考|2019 課程編號】。
04

選修與實踐

選修自由度與實踐機會

主修含 16 門核心課(各 3 學分)+ 畢業專題(6 學分)+ 從 2 門選修中擇 1(行業實習或流動科技於航空);另設通識(36 學分)與自由選修(約 18 學分,主要分佈於一、二年級)【根據官方課程整理|歷史參考|2019 評審報告】。實踐機會包括模擬訓練、選修行業實習,以及可申請的香港航空獎學金計劃(HKASS,最高港幣 10 萬元)【官方資料】。自由選修比例約佔總學分 15%(18/120),選修空間中等;個別選修每年未必開辦。

05

它和相似課程的差別

與相似課程有什麼不同

  • 與「飛行訓練/機師課程」不同:本課程不教授駕駛,重點在航空營運與管理。
  • 與「航空工程」不同:本課程偏管理、安全、物流與法規,數學與工程建模比重較低。
  • 與「物流/工商管理」不同:本課程以航空業為專屬場景,並設航空模擬與業界實習。
06

畢業後的路

畢業後的可能方向

【可能發展方向】

  • 發展領域:空運、飛機租賃、飛機維修支援、航空公司、機場管理、機場保安、航空設備供應、商務航空、地勤與停機坪操作 【官方資料(畢業生出路段)】。
  • 職位例子:航空服務主任(Officer)、分析員(Analyst)、督導(Supervisor),亦可在客户支援、業務拓展、營運與財務策劃等崗位任職 【官方資料】。
  • 進一步進修:可銜接本地或海外大學相關碩士課程(如澳洲、新加坡、韓國等地)【近期課程例子|2025】。 注意:以上為課程列明的出路方向,並非保證就業,亦不代表自動取得特定專業註冊資格。
07

申請與資料核對

入學要求與競爭情況

HKDSE 最低要求

核心科:中國語文 3、英國語文 3、數學必修部分 2、公民與社會發展「達標」;加 1 門選修科 2 級(即「332A+2」)【官方資料】。本課程第一年入學「沒有課程附加入學要求」,只須符合上述一般入學要求 【官方資料】。

計分方法與科目比重

課程不設額外科目比重;一般 SSSDP 計分以最佳 5 科為基礎,但校方未公開詳細計分公式與比重 【未確認】。校方亦未提供聯招入學分數 【資料不足】。

面試/作品集/測試

設面試,但為「選擇性」(selective basis),非所有申請人必須參加 【官方資料】。

歷年收生參考

【歷史參考|2025】JUPAS 申請與取錄統計(主輪取錄結果):

  • 2025:申請(修改志願後)Band A 225、Band B 276、Band C 300、Band D 329、Band E 474,總申請 1,604;主輪取錄 Band A 21、B 5、C 10、D 10、E 0,總取錄 46。
  • 2024:總申請 1,156;主輪取錄 43。
  • 2023:總申請 1,053;主輪取錄 43。
  • 2022:總申請 1,171;主輪取錄 18。
  • 2021:總申請 963;主輪取錄 13。 (來源:JUPAS 統計)【官方資料】

首年學額:15(JUPAS 2026/27)【官方資料】。

申請判斷

以 2025 年計,Band A 申請 225 人、主輪取錄 21 人,顯示絕大部分取錄來自將課程放於較前志願的申請人;此為敍述性統計,非保證或配額預測。Band A 競爭比率約 11:1(225÷21)【根據官方資料計算】。Band A 以外的志願亦曾有取錄,故不應視為「只取 Band A」。

學費、資助與學額

  • 資助類別:SSSDP,僅本地學生可獲資助 【官方資料】。
  • 2026/27 學費:一年級及二年級每年 HK$72,870;三年級及四年級每年 HK$79,110 【官方資料】。
  • 扣除 SSSDP 資助(2026/27 每年 HK$46,780)後:一年級及二年級每年 HK$26,090;三年級及四年級每年 HK$32,330 【官方資料】。
  • 資助金額只適用於 2026/27 學年 cohort,2027/28 資助額待教育局公佈,且按年可能調整 【官方資料】。
  • 首年學額:15(JUPAS,2026/27),為課程特定學額 【官方資料】。
  • 學生另可申請香港航空獎學金計劃(HKASS),最高 HK$100,000 【官方資料】。

你申請前最值得確認的事

  1. 校方是否公開入學計分公式與近年的聯招入學分數(目前【資料不足】)。
  2. 選修「行業實習(AVI3202)」的安排、名額與合作機構。
  3. 課程以英文還是中文授課、教材語言比例。
  4. 高年級入學(二年級/三年級)的學分轉移與銜接要求。
  5. 畢業專題(Capstone)的形式與評分方式。

審核摘要

  • 審核狀態:有條件通過
  • 已複核重點事實:13
  • 第二輪修正:0
  • 保留提示或不確定項:3
  • 刪除的無依據內容:0
  • 資料適用入學年度:2026/27
  • 課程結構適用 cohort:資歷名冊有效期 2019/09–2029/08 之獲評審設計;課程編號細節出自 2019 評審報告
  • 最後核對日期:2026-07-12

所有資料均來自AI搜尋和生成,個人需要以學校官方公佈資料為準,本站不承擔任何責任。

杏途選科

資料只作選科探索參考;正式申請前請核對院校最新公布的入學要求。

問問 AI