01
先看懂這個課程
適合你，如果你
- 對航空、機場、航空物流有興趣；
- 想投身航空業管理或機師路線；
- 具服務精神與中英溝通能力；
- 喜歡與人互動及國際化環境。
可能不太適合你，如果你
- 不喜歡與大量旅客互動；
- 抗拒輪班或高服務要求；
- 報讀「見習機師」專修卻未能達相關體格／英語要求（以院校公佈為準）【未確認】。
02
你會學甚麼
你會學什麼
| 學習主題 | 你會接觸的內容 |
|---|---|
| 航空管理 | 航空業管理與營運【官方資料】 |
| 見習機師 | 理論、專業技能與商業飛行執照（CPL）培訓【官方資料】 |
| 實踐 | 模擬課堂、香港國際機場實地培訓、最後一年實習【官方資料】 |
| 營運 | 機場管理、客户服務、航空物流【官方資料】 |
四年學習地圖
| 階段 | 主要學習體驗 |
|---|---|
| 一年級 | 商學基礎、航空概論 |
| 二年級 | 航空管理與營運核心、見習機師專修（如選） |
| 三年級 | 專修深化、模擬與機場實地培訓 |
| 四年級 | 最後一年實習、畢業專題（120 學分結構）【官方資料】 |
方向、主修或組別
兩個專修：管理與營運（Management and Operations）／見習機師（Cadet Pilot，與香港國際航空學院 HKIAA 合辦）。【官方資料】
03
你會怎樣學
學習方式
【根據官方課程整理】 英文閲讀與寫作 ●●●●○ 寫作與論證 ●●●●○ 方案策劃與管理 ●●●●● 實地／客户互動 ●●●●● 團隊合作與表達 ●●●●● （最強證據：課程含模擬課堂、機場實地培訓與最後一年實習。）
代表性課程
- 航空營運管理（近期課程例子） — Learn：機場與航空營運。Do：個案分析。Produce：營運計劃。【未確認】
- 見習機師培訓（Cadet Pilot） — Learn：飛行理論與 CPL 要求。Do：模擬與實地訓練。Produce：飛行訓練記錄（以 HKIAA 安排為準）。【根據官方課程整理】
04
選修與實踐
選修自由度與實踐機會
課程含兩個專修與最後一年實習（由 HKIAA 協助安排）。【官方資料】
05
它和相似課程的差別
與相似課程有什麼不同
- 與 JSSU90 國際款待及景區：本課重航空業，後者重酒店與景區。
- 與 JSSU95 運動及康樂：本課重航空，後者重運動康樂。
06
畢業後的路
畢業後的可能方向
- 發展領域【可能發展方向】：航空公司、機場、航空物流、客户服務。
- 職位例子【可能發展方向】：航空營運主任、機場督導、航空物流協調；見習機師路線可朝考取 CPL。
- 進修【可能發展方向】：航空、工商管理相關碩士。
07
申請與資料核對
入學要求與競爭情況
HKDSE 最低要求
中文 3、英文 3、數學必修部分 2、公民與社會發展「達標」、兩個選修科各 2（或 M1/M2）。【官方資料】
計分方法與科目比重
「最佳 5 科」（具體加權以院校公佈為準）。【官方資料】具體收生分數【資料不足】。
面試／作品集／測試
不設面試（JUPAS）。【官方資料】
歷年收生參考
學額以 SSSDP 合併數字待確認。
學費、資助與學額
- 首年學費 HK$102,730；整個課程約 HK$410,920；SSSDP 資助 HK$51,880（2026/27），扣除後首年約 HK$50,850。【官方資料】
- 學額：SSSDP 合併數字，待確認。
你申請前最值得確認的事
- 「見習機師」專修的額外要求（體格、英語、飛行訓練費用）；
- 最後一年實習的安排與是否計學分；
- SSSDP 實際資助與學額；
- 與 JSSU90 的選課差異。
官方資料
審核摘要
- 審核狀態：通過
- 已複核重點事實：8（課程名稱、學院、年期、資助、最低要求、兩專修、學費、SSSDP）
- 第二輪修正：0
- 保留提示或不確定項：2（收生分數；學額為合併數字）
- 刪除的無依據內容：0
- 資料適用入學年度：2026/27
- 課程結構適用 cohort：一年級入學（120 學分）
- 最後核對日期：2026-07-12