先看懂這個課程
適合你,如果你
- 對飛機、汽車、機械人、能源系統有興趣;
- 喜歡動手做與實驗(風洞、材料測試);
- 物理與數學強。
可能不太適合你,如果你
- 想純寫軟件;
- 不喜歡力學與大量數學。
你會學甚麼
你會學什麼
| 學習主題 | 你會接觸的內容 |
|---|---|
| 力學 | 流體力學、固體力學、熱力學 |
| 設計 | 飛行器設計、機械人、自動控制 |
| 實作 | 風洞測試、材料力學測試 |
| 專精 | 建造服務/能源環境、機電/製造、結構/材料可靠度 |
四年學習地圖
| 階段 | 主要學習體驗 |
|---|---|
| 第一年 | 工程基礎+數學/物理 |
| 第二至三年 | 工程科學+實驗室;選機械或航天主修 |
| 第三至四年 | 專精選修 |
| 第四年 | 畢業設計 |
方向、主修或組別
學系制收生;就讀後宣告 BEng in Mechanical Engineering 或 BEng in Aerospace Engineering;課程分三階段、第三階段專精三大領域【官方資料】。
你會怎樣學
學習方式
【根據官方課程整理】 英文閲讀與寫作 ●●●●○ 數學/邏輯推理 ●●●●● 實驗/實作 ●●●●● 團隊合作與溝通 ●●●●○
最強證據:課程含風洞測試及材料力學測試等實驗。
代表性課程
- 流體力學 — Learn:流場分析。Do:風洞實驗。Produce:實驗報告【根據官方課程整理】。
- 飛行器設計 — Learn:氣動與結構。Do:設計練習。Produce:設計報告【根據官方課程整理】。
選修與實踐
選修自由度與實踐機會
中等;實驗與畢業設計為核心,可交流、實習【官方資料】。
它和相似課程的差別
與相似課程有什麼不同
- 與 JS5220 化工生物:MAE 偏力學/機動,CBE 偏化工製程。
- 與 JS5230 土木:MAE 偏機動系統,CIVL 偏靜態基建。
畢業後的路
畢業後的可能方向
【可能發展方向】航空、汽車、機械人、能源、深造。
申請與資料核對
入學要求與競爭情況
HKDSE 最低要求
Eng 3 / Chi 3 / Math(Comp) 3 / CSD Attained;選修須含生物/化學/物理/ICT 之一(3 級)+另一選修 3 級(或 M1/M2)【官方資料】。
計分方法與科目比重
2026 公式:英文×2、數學×2;理科(生物/化學/物理×2、ICT×1);M1/M2×1.5;其他×1【官方資料】。計分制 8.5。第 6 科獎勵分。
面試/作品集/測試
無強制面試(設 SNDAS 提名,須面試)【官方資料】。
歷年收生參考
【歷史參考|2025】加權分:中位數 41.14、下四分位數 39.72【官方資料|2025 HKUST JUPAS Admissions Scores】。 【歷史參考】2026 Expected Score 約 40;2025 Band A 申請 514、學額 77(二手媒體)【未確認】。
申請判斷
物理加權高;學額相對多但申請人數亦多。
學費、資助與學額
UGC-funded;2026/27 學費約 HK$47,000【官方資料|JUPAS 課程頁】。學額(二手載 77)【未確認】。
你申請前最值得確認的事
- 2026/27 學額;
- 機械 vs 航天主修選擇條件;
- 風洞等實驗室安全要求;
- SNDAS 提名路徑。
審核摘要
- 審核狀態:有條件通過
- 已複核重點事實:8
- 第二輪修正:0
- 保留提示或不確定項:2(學額;申請/學額比率二手)
- 刪除的無依據內容:0
- 資料適用入學年度:2026/27
- 課程結構適用 cohort:未確認
- 最後核對日期:2026-07-12
